加快审批速度！德国拟将蓝氢纳入核心《氢能加速法案》

HaechiFuelCell 2026-02-27

德国拟将蓝氢纳入《氢能加速法案》核心，核心目的是加快低碳氢能及其衍生物的生产、进口项目，以及储能、管道等配套基础设施的审批速度。..........

当地媒体消息，德国计划扩大拟议中《氢能加速法案》的适用范围，将蓝氢纳入其中，让低碳氢能项目得以享受该法案的相关优惠政策。

该法案将于周四提交联邦议院表决，核心目的是加快低碳氢能及其衍生物的生产、进口项目，以及储能、管道等配套基础设施的审批速度。

这份法律草案于去年首次提出，同时明确，德国境内绿氢衍生分子（包括合成燃料）的生产、进口、运输和储存基础设施，均属于“重大公共利益”项目。

在此前的所有法案版本中，包括去年10月内阁通过的版本，政策优惠仅面向电解水制氢项目，以及进口此类氢分子的生产设施。

不过，德国能源与水行业协会（BDEW）、德国工商大会（DIHK）已长期游说，希望将以天然气为原料、配套碳捕获与封存（CCS）技术生产的蓝氢，也纳入政策覆盖范围。

为此，联邦议院议员推动通过了相关修正案，成功扩大了法案的适用范围。

这份修正案由德国中右翼的基民盟/基社盟（CDU/CSU）与中左翼的社民党（SPD）议员联合提交，这两个政党均是德国现任联邦执政联盟的组成部分。

修订后的草案将于2月26日进入三读（最终审议）环节，随后进行表决。若联邦议院表决通过，修订版《氢能加速法案》将提交德国联邦总统签署，正式成为联邦法律并生效。

德国经济和能源部表示，“重大公共利益”这一认定，将让绿氢项目在审批流程中拥有“优先权重”，有助于降低规划审批过程中遭遇法律诉讼的风险。

修订后的法案还进一步扩大了适用范围，将氢能衍生物、液态有机储氢载体转化为氢气的设施建设与改造，以及进口符合RFNBO标准的燃料（如合成煤油）相关基础设施，均纳入了认定范畴。

联邦议院在官网的审议说明中提到：“基民盟/基社盟与社民党提出的决议，重点强调了港口基础设施改造项目的重要性，旨在加快并支持港口内能源载体生产、储能设施及可再生能源电站的建设与扩建。”

“此外，该决议还要求，在氢能推广落地过程中，充分兼顾中小企业，尤其是小型手工业企业的权益。”

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编辑：周利群

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